{"id":13433,"date":"2026-10-27T11:30:05","date_gmt":"2026-10-27T08:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rs-nadlan.com\/?p=13433"},"modified":"2026-10-27T22:19:38","modified_gmt":"2026-10-27T19:19:38","slug":"bienes-raices-norte-tel-aviv-planificacion-tendencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rs-nadlan.com\/es\/bienes-raices-norte-tel-aviv-planificacion-tendencias\/","title":{"rendered":"Bienes ra\u00edces en el norte de Tel Aviv y planificaci\u00f3n urbana: nuevas tendencias en Tel Aviv y Ramat HaSharon"},"content":{"rendered":"
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En las \u00faltimas semanas se publicaron varios datos y decisiones que dibujan un panorama complejo de la pol\u00edtica de planificaci\u00f3n urbana en Israel, desde el volumen de solicitudes de permisos de construcci\u00f3n para renovaci\u00f3n urbana hasta resoluciones de comit\u00e9s de apelaci\u00f3n que frenan proyectos conocidos. Para quien eval\u00faa una compra, una venta o una inversi\u00f3n en bienes ra\u00edces en el norte de Tel Aviv o en Ramat HaSharon, conviene entender estas tendencias no como una noticia pasajera, sino como una herramienta para tomar decisiones.<\/strong><\/p>\n

Qu\u00e9 ocurri\u00f3 y qu\u00e9 cambi\u00f3<\/h2>\n

Un an\u00e1lisis del departamento de investigaci\u00f3n del sitio Madlan revel\u00f3 que, en ocho ciudades principales, el n\u00famero de viviendas incluidas en solicitudes de permisos de renovaci\u00f3n urbana cay\u00f3 un 51 % en el primer semestre de 2026 frente al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Tel Aviv registr\u00f3 la ca\u00edda m\u00e1s pronunciada de todas, de 5.775 viviendas en el primer semestre de 2025 a apenas unas 998 en el semestre equivalente de 2026, un descenso del 83 %.<\/p>\n

En cambio, ciudades como Haifa y Hol\u00f3n registraron un salto significativo en las solicitudes, una tendencia atribuida, entre otros factores, a una oferta relativamente baja de viviendas sin vender, a diferencia de Tel Aviv y Jerusal\u00e9n, donde el mayor inventario de viviendas nuevas pesa sobre el ritmo de los nuevos proyectos. Adem\u00e1s, la expiraci\u00f3n del plan TAMA 38 (tama 38) en la mayor\u00eda de los municipios, junto con el aumento de los costos de construcci\u00f3n, tambi\u00e9n contribuye al cambio en el ritmo de los permisos.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona en la pr\u00e1ctica: comit\u00e9s, normas y planes del metro<\/h2>\n

Sacar adelante un proyecto de construcci\u00f3n implica varias etapas institucionales, desde el comit\u00e9 de planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n de la ciudad hasta el comit\u00e9 distrital y, en ocasiones, un comit\u00e9 de apelaci\u00f3n que revisa decisiones anteriores. Un ejemplo destacado es la anulaci\u00f3n de la aprobaci\u00f3n que el comit\u00e9 de planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n de Herzliya hab\u00eda dado al plan del complejo Rubin de la empresa Acro, que incluye dos torres y 180 viviendas, despu\u00e9s de que el comit\u00e9 distrital de apelaci\u00f3n determinara que no se hab\u00eda celebrado un debate separado y profundo sobre la conformidad del plan con TAMA 70, el plan maestro nacional para el \u00e1rea del metro.<\/p>\n

La decisi\u00f3n se considera un precedente para otros planes ubicados en las zonas de influencia de las futuras l\u00edneas de metro, y establece que la verificaci\u00f3n de conformidad con el plan maestro nacional no puede hacerse solo de paso al tratar las objeciones, sino que exige un procedimiento independiente. Paralelamente, otros planes incorporan la conservaci\u00f3n de edificios hist\u00f3ricos como condici\u00f3n para avanzar con nuevas construcciones, como se ve en el plan de una torre de oficinas de 35 pisos en el distrito de la Bolsa de Diamantes de Ramat Gan, que incluye la conservaci\u00f3n de una antigua f\u00e1brica y su traspaso a la propiedad municipal.<\/p>\n

Qu\u00e9 revisar antes de decidir sobre bienes ra\u00edces en el norte de Tel Aviv<\/h2>\n

Antes de comprar, vender o invertir en un inmueble que forma parte de un proceso de planificaci\u00f3n, se recomienda verificar en qu\u00e9 etapa se encuentra el plan correspondiente, si fue depositado antes o despu\u00e9s de la entrada en vigor de nuevos planes maestros nacionales como TAMA 70, y si depende de audiencias adicionales o de apelaciones pendientes. Estas brechas pueden retrasar proyectos incluso despu\u00e9s de haber recibido una aprobaci\u00f3n inicial.<\/p>\n

Tambi\u00e9n conviene examinar la situaci\u00f3n de los permisos en la zona espec\u00edfica, ya que los datos muestran grandes diferencias de una ciudad a otra e incluso de un barrio a otro, seg\u00fan la oferta de viviendas existente y el grado de madurez del mercado de renovaci\u00f3n urbana en esa zona. Revisar el estado de la infraestructura, las normas de construcci\u00f3n vigentes y los requisitos de accesibilidad, tal como aparecen tambi\u00e9n en los planes de conservaci\u00f3n de edificios, es parte integral de la evaluaci\u00f3n de la conveniencia de una operaci\u00f3n.<\/p>\n

Qu\u00e9 significa para los bienes ra\u00edces en el norte de Tel Aviv y en Ramat HaSharon<\/h2>\n

El mercado inmobiliario de Tel Aviv, y en particular los bienes ra\u00edces en el norte de Tel Aviv, en zonas como Ramat Aviv Gimel, Neve Avivim, Ramat Aviv HaYeruka y Afeka, se encuentra dentro de la tendencia en la que las solicitudes de permisos de renovaci\u00f3n urbana han ca\u00eddo con fuerza en toda la ciudad. Para quienes buscan departamentos en venta en el norte de Tel Aviv, esto significa que el ritmo de los nuevos proyectos de pinui binui (demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n) y de TAMA 38 podr\u00eda desacelerarse, lo que podr\u00eda afectar los precios de los departamentos en Tel Aviv a mediano plazo, sobre todo en las zonas donde ya se realizaron muchos proyectos en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

En zonas como Bavli y el Viejo Norte, donde los proyectos de renovaci\u00f3n urbana son habituales, es importante revisar la etapa de planificaci\u00f3n de cada proyecto por separado, y no confiar \u00fanicamente en que un plan se present\u00f3 en el pasado. El ejemplo de Herzliya, donde un proyecto avanzado se detuvo por no ajustarse a TAMA 70, muestra que incluso proyectos de larga data pueden sufrir retrasos importantes si no se examin\u00f3 su conformidad con los planes de metro vigentes, y una cuesti\u00f3n similar podr\u00eda surgir en los trazados previstos en la zona de Tzahala y Tel Baruch.<\/p>\n

En los bienes ra\u00edces de Ramat HaSharon, donde la actividad de renovaci\u00f3n urbana es relativamente limitada en comparaci\u00f3n con Tel Aviv, la ca\u00edda nacional de las solicitudes de permisos es menos relevante de forma directa, pero puede influir indirectamente en la disponibilidad de viviendas en toda el \u00e1rea metropolitana. A inversores y vendedores por igual les conviene seguir la combinaci\u00f3n de factores, incluidos el nivel de las tasas hipotecarias, la situaci\u00f3n de los permisos en la zona y los requisitos de conservaci\u00f3n o de conformidad con los planes nacionales, antes de tomar una decisi\u00f3n sobre una operaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuentes<\/h3>\n