{"id":13428,"date":"2026-10-27T11:30:05","date_gmt":"2026-10-27T08:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rs-nadlan.com\/?p=13428"},"modified":"2026-10-27T22:19:32","modified_gmt":"2026-10-27T19:19:32","slug":"immobilier-nord-tel-aviv-urbanisme-tendances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rs-nadlan.com\/fr\/immobilier-nord-tel-aviv-urbanisme-tendances\/","title":{"rendered":"Immobilier au nord de Tel Aviv et urbanisme\u00a0: nouvelles tendances \u00e0 Tel Aviv et Ramat HaSharon"},"content":{"rendered":"
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Ces derni\u00e8res semaines, plusieurs donn\u00e9es et d\u00e9cisions ont dessin\u00e9 un tableau complexe de la politique d\u2019urbanisme en Isra\u00ebl, du volume des demandes de permis de construire en renouvellement urbain jusqu\u2019aux d\u00e9cisions de commissions de recours qui freinent des projets connus. Pour qui envisage un achat, une vente ou un investissement dans l\u2019immobilier au nord de Tel Aviv ou \u00e0 Ramat HaSharon, il importe de comprendre ces tendances non comme une actualit\u00e9 passag\u00e8re, mais comme un outil de d\u00e9cision.<\/strong><\/p>\n

Ce qui s\u2019est pass\u00e9 et ce qui a chang\u00e9<\/h2>\n

Une \u00e9tude du d\u00e9partement de recherche du site Madlan a montr\u00e9 que, dans huit grandes villes, le nombre de logements inclus dans les demandes de permis en renouvellement urbain a chut\u00e9 de 51\u00a0% au premier semestre 2026 par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Tel Aviv a connu la baisse la plus forte de toutes, passant de 5 775 logements au premier semestre 2025 \u00e0 environ 998 seulement au semestre correspondant de 2026, soit un recul de 83\u00a0%.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019inverse, des villes comme Ha\u00effa et Holon ont enregistr\u00e9 une hausse marqu\u00e9e des demandes, une tendance attribu\u00e9e notamment \u00e0 une offre relativement faible de logements invendus, contrairement \u00e0 Tel Aviv et J\u00e9rusalem, o\u00f9 le stock plus important de logements neufs p\u00e8se sur le rythme des nouveaux projets. Par ailleurs, l\u2019expiration du plan TAMA 38 (tama 38) dans la plupart des municipalit\u00e9s, conjugu\u00e9e \u00e0 la hausse des co\u00fbts de construction, contribue elle aussi \u00e0 l\u2019\u00e9volution du rythme des permis.<\/p>\n

Comment cela fonctionne en pratique\u00a0: commissions, normes et plans du m\u00e9tro<\/h2>\n

Faire avancer un projet de construction suppose de franchir plusieurs \u00e9tapes institutionnelles, de la commission d\u2019urbanisme et de construction de la ville \u00e0 la commission de district, et parfois une commission de recours qui r\u00e9examine des d\u00e9cisions ant\u00e9rieures. Un exemple marquant est l\u2019annulation de l\u2019approbation, par la commission d\u2019urbanisme et de construction de Herzliya, du plan du complexe Rubin de la soci\u00e9t\u00e9 Acro, qui comprend deux tours et 180 logements, apr\u00e8s que la commission de recours de district a jug\u00e9 qu\u2019aucune discussion distincte et approfondie n\u2019avait eu lieu sur la conformit\u00e9 du plan au TAMA 70, le plan directeur national pour l\u2019espace du m\u00e9tro.<\/p>\n

Cette d\u00e9cision est consid\u00e9r\u00e9e comme un pr\u00e9c\u00e9dent pour d\u2019autres plans situ\u00e9s dans les zones d\u2019influence des futures lignes de m\u00e9tro. Elle \u00e9tablit que la v\u00e9rification de la conformit\u00e9 au plan directeur national ne peut se faire au d\u00e9tour de l\u2019examen des oppositions, mais exige une proc\u00e9dure autonome. Parall\u00e8lement, d\u2019autres plans font de la pr\u00e9servation de b\u00e2timents historiques une condition pour faire avancer des constructions nouvelles, comme le montre le plan d\u2019une tour de bureaux de 35 \u00e9tages dans le quartier de la Bourse du diamant \u00e0 Ramat Gan, qui pr\u00e9voit la conservation d\u2019une ancienne usine et son transfert \u00e0 la municipalit\u00e9.<\/p>\n

Que v\u00e9rifier avant une d\u00e9cision dans l\u2019immobilier au nord de Tel Aviv<\/h2>\n

Avant d\u2019acheter, de vendre ou d\u2019investir dans un bien concern\u00e9 par une proc\u00e9dure d\u2019urbanisme, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier \u00e0 quel stade se trouve le plan concern\u00e9, s\u2019il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 avant ou apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e en vigueur de nouveaux plans directeurs nationaux comme le TAMA 70, et s\u2019il d\u00e9pend d\u2019audiences suppl\u00e9mentaires ou de recours encore pendants. De tels \u00e9carts peuvent retarder des projets m\u00eame apr\u00e8s une premi\u00e8re approbation.<\/p>\n

Il est \u00e9galement utile d\u2019examiner la situation des permis dans le secteur pr\u00e9cis, car les donn\u00e9es montrent de grands \u00e9carts d\u2019une ville \u00e0 l\u2019autre, et m\u00eame d\u2019un quartier \u00e0 l\u2019autre, selon l\u2019offre de logements existante et la maturit\u00e9 du march\u00e9 du renouvellement urbain dans ce secteur. L\u2019examen de l\u2019\u00e9tat des infrastructures, des normes de construction en vigueur et des exigences d\u2019accessibilit\u00e9, telles qu\u2019elles figurent aussi dans les plans de conservation de b\u00e2timents, fait partie int\u00e9grante de l\u2019\u00e9valuation de l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019une transaction.<\/p>\n

Ce que cela signifie pour l\u2019immobilier au nord de Tel Aviv et \u00e0 Ramat HaSharon<\/h2>\n

Le march\u00e9 immobilier de Tel Aviv, et en particulier l\u2019immobilier au nord de Tel Aviv, dans des quartiers comme Ramat Aviv Gimel, Neve Avivim, Ramat Aviv HaYeruka et Afeka, s\u2019inscrit dans la tendance qui voit les demandes de permis en renouvellement urbain reculer fortement dans toute la ville. Pour ceux qui cherchent des appartements \u00e0 vendre au nord de Tel Aviv, cela signifie que le rythme des nouveaux projets de pinui binui (d\u00e9molition et reconstruction) et de TAMA 38 pourrait ralentir, ce qui pourrait influer sur les prix des appartements \u00e0 Tel Aviv \u00e0 moyen terme, surtout dans les secteurs o\u00f9 de nombreux projets ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 men\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

Dans des quartiers comme Bavli et le Vieux Nord, o\u00f9 les projets de renouvellement urbain sont fr\u00e9quents, il est important d\u2019examiner le stade d\u2019urbanisme de chaque projet au cas par cas, sans se fier au seul fait qu\u2019un plan a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 par le pass\u00e9. L\u2019exemple de Herzliya, o\u00f9 un projet avanc\u00e9 a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 faute de conformit\u00e9 au TAMA 70, montre que m\u00eame des projets anciens peuvent conna\u00eetre des retards importants si leur conformit\u00e9 aux plans de m\u00e9tro actuels n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 examin\u00e9e, et une question semblable pourrait se poser le long des trac\u00e9s pr\u00e9vus dans le secteur de Tzahala et Tel Baruch.<\/p>\n

Pour l\u2019immobilier \u00e0 Ramat HaSharon, o\u00f9 l\u2019activit\u00e9 de renouvellement urbain est relativement limit\u00e9e par rapport \u00e0 Tel Aviv, la baisse nationale des demandes de permis est moins directement pertinente, mais elle peut influer indirectement sur la disponibilit\u00e9 du parc de logements dans l\u2019ensemble de l\u2019agglom\u00e9ration. Investisseurs comme vendeurs ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 suivre la combinaison des facteurs, notamment le niveau des taux des cr\u00e9dits immobiliers, la situation des permis dans le secteur et les exigences de conservation ou de conformit\u00e9 aux plans nationaux, avant de se d\u00e9cider sur une transaction.<\/p>\n

Sources<\/h3>\n