הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים צפויה להעביר את תוכנית מתח״ם סבידור להערות והשגות הציבור, לפי ynet. התוכנית תחבר את רכבת ישראל, המטרו והרכבת הקלה למרכז תחבורתי משולב אחד, שבו צפויים לעבור כ55 אלף איש בשעת שיא, לצד כ700 אלף מ״ר לבינוי.
חיבור כל אמצעי התחבורה במקום אחד
במרכז התוכנית יוקם אולם נוסעים מרכזי שיחבר בין תחנת קו המטרו M1, הקו האדום והקו הסגול של הרכבת הקלה, תחנת רכבת ישראל הקיימת ותחנת הרכבת העתידית במסילות המהירות. המטרה היא לבטל את הצורך לצאת מהמבנים ולחצות כבישים כדי לעבור בין אמצעי התחבורה השונים, כפי שקורה כיום באזור ארלוזורוב.
בנוסף, מסוף האוטובוסים החשמליים כולו יועבר אל מתחת לפני הקרקע, מה שיפנה את מפלס הרחוב לטובת מרחבים ציבוריים ויצמצם את עומס התנועה סביב התחנה. גם תחנת הקצה של הקו הסגול תעבור מתחת לפני הקרקע, מעל תחנת המטרו, כדי לקצר את זמן המעבר בין הקווים.
פיתוח עירוני בהיקף של כ700 אלף מ״ר
מעבר לתחבורה, התוכנית כוללת כ700 אלף מ״ר של שטחי מגורים, תעסוקה, מסחר ומלונאות באזור המפגש האסטרטגי בין תל אביב, רמת גן וגבעתיים, בסמוך למתחם הבורסה, הקריה ומידטאון. מדובר בהרחבה משמעותית של מרכז העסקים הראשי של תל אביב לאורך נתיבי איילון.
התוכנית גם מציעה רחבות ציבוריות ושבילי הליכה, לצד קירוי חלקים נוספים מעל נתיבי איילון, במטרה לצמצם את הנתק העירוני שיוצר הכביש המהיר. שינוי כזה עשוי להשפיע בעתיד גם על שוק הנדל״ן בתל אביב, במיוחד באזורים הסמוכים למרכז החדש ולצירי התחבורה המתחדשים.
לוח הזמנים הצפוי לאישור
לאחר שהולנת״ע תמליץ היום למועצה הארצית לתכנון ולבנייה לקדם את התוכנית, צפויה המועצה לדון בנושא בחודש נובמבר הקרוב, כדי לפרסם אותה באופן רשמי להתנגדויות הציבור. זהו שלב מקובל בהליכי תכנון סטטוטוריים בהיקף כזה, שבדרך כלל נמשך זמן רב עד לאישור סופי ותחילת ביצוע בפועל.
בתום שלב ההתנגדויות ייבחן אם למנות חוקר שיבדוק אותן או לשמוע את המתנגדים באופן ישיר, ולאחר מכן ייערך דיון סופי לאישור התוכנית. בסיומו היא תועבר לאישור הממשלה, בטרם ניתן יהיה להתקדם לשלבי התכנון המפורט וההוצאה לפועל של הפרויקט כולו בטווח הארוך.
מה זה אומר לקונים ולמוכרים
עבור מי שמחזיק או שוקל לרכוש נכס בסביבת האזור, שיפור כזה בתשתית התחבורה עשוי לייצר עם הזמן ביקוש גובר ולחזק את מעמדו של מרכז תל אביב, כולל אזורים כמו בבלי והצפון הישן, אך מדובר בתהליך תכנוני ארוך שתוצאותיו בפועל ייראו רק בעוד שנים.
באדיבות ynet · לכתבה המקורית
הכתבה מתפרסמת במסגרת סקירות השוק וההזדמנויות של RS נדל"ן. מחפשים נכס למכירה בצפון תל אביב או ברמת השרון?
ט.ל.ח. הסקירה נערכה על בסיס פרסומים פומביים בעיתונות הכלכלית ובאתרי נדל"ן, כפי שהופיעו במקורות המצוטטים במועד הפרסום. הנתונים, הסכומים והמחירים המופיעים בה הם באחריות המקורות בלבד; RS נדל"ן לא בדקה אותם באופן עצמאי, אינה מתחייבת לנכונותם, לדיוקם או לעדכניותם, ואינה נושאת באחריות לכל נזק או הפסד שייגרמו מהסתמכות עליהם. האמור אינו מהווה ייעוץ משפטי, כלכלי, שמאי או השקעתי, ואינו הצעה או המלצה לביצוע עסקה. לפני כל החלטה יש לאמת את הנתונים מול המקור ולהיוועץ באנשי מקצוע.
